แม้รายได้หลักของ “ภูเก็ต” 92% จะมาจาก “การท่องเที่ยว” แต่ตราบใดที่คนในพื้นที่ยังอยู่กันอย่างยากลำบาก และสภาพแวดล้อม ยังคงไม่ได้รับการจัดการที่ดี แล้วเศรษฐกิจที่เคยเฟื่องฟูนี้จะอยู่ได้อย่างยั่งยืนได้อย่างไร ?
การเปลี่ยน “ภูเก็ต” ไม่ให้เป็นแค่ “ที่พักร้อน” แต่กลายเป็น “เมืองสุขภาวะ” ที่ไม่ว่าจะคนท้องถิ่น หรือผู้มาเยือน ก็มีคุณภาพชีวิตที่ดีได้ จึงจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในระยะยาว
ภูเก็ต กำลังเผชิญกับ ‘การเติบโตของนักท่องที่ยว’ ที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรม และศาสนา นำมาซึ่งบริบทใหม่ของการท่องเที่ยว ที่ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การชมความงดงามของ ทะเล (Sea) ทราย (Sand) และแสงแดด (Sun) อีกต่อไป
รศ.กุลดา เพ็ชรวรุณ อาจารย์คณะบริการและการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตภูเก็ต มองว่า การท่องเที่ยวไทยอาจต้องยกระดับเข้าสู่ยุคการท่องเที่ยวเชิงสุขภาพและพหุวัฒนธรรม
“ภูเก็ต” หวังจะเป็นเมืองท่องเที่ยวระดับโลกที่ผู้คนหลั่งไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่อง แต่จะเป็นจริงได้อย่างไร หากต้องเผชิญความเสี่ยงถึงชีวิต?
นพ.วรสิทธิ์ ศรศรีวิชัย อาจารย์สถาบันนโยบายสาธารณะ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ เปิดเผยสถิติพบว่า ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในภูเก็ตส่วนใหญ่เป็นผู้ใช้รถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นชาวต่างชาติและคนต่างถิ่นมากถึง 50%
ความพยายามของเครือข่าย ในการขับเคลื่อน “เมืองสุขภาวะ” เริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2564 มีทั้ง “คน-ทุน-ข้อมูล” แต่สิ่งที่จตุรงค์ คงแก้ว รองคณบดีคณะเทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตภูเก็ต มองว่า ยังไม่มีคือ “การเชื่อมร้อยเข้าด้วยกัน”
สิ่งที่ต้องทำต่อจากนี้คือจะทำอย่างไรให้การขับเคลื่อนเมืองสุขภาวะเชื่อมร้อยกันและเป็นรูปธรรมมากขึ้น ซึ่งการระดมสมองที่สืบเนื่องมาจากเวที Policy Forum นี้ได้ค้นพบคำตอบสำคัญอยู่ 3 ข้อ

สำหรับเวที “Policy Forum ครั้งที่ 38 : ภูเก็ต สุขภาวะเพื่อชีวิตแห่งอนาคต” จัดขึ้นเมื่อวันพุธที่ 28 มิถุนายน 2568 ณ ห้องประชุมบอลรูม โรงแรมรอยัลภูเก็ตซิตี้

ข่าว ล่าสุด

สปสช.แจงเชิญแพทย์ชนบทช่วยตรวจโควิด กทม.ปี 64 เป็นภารกิจเร่งด่วน

นักวิชาการแนะรัฐสกัดทุนเทา เชื่อข้อมูลเบิกเงินสดหลายร้อยล้านอาจเอี่ยวเลือกตั้ง

“ตรีนุช” ยันไม่แทรกแซง รอผลประชาพิจารณ์เลือกตั้งบอร์ดประกันสังคม