Loading...

บทวิเคราะห์

หมวดหมู่ :
ทั้งหมด
    หมวดหมู่ :
    ทั้งหมด
      หน้า 1/37
      คาร์บอนข้ามแดน (CBAM) กติกาการค้าโลกใหม่ ธุรกิจไทยต้องเตรียมรับมือ

      คาร์บอนข้ามแดน (CBAM) กติกาการค้าโลกใหม่ ธุรกิจไทยต้องเตรียมรับมือ

      ธุรกิจเตรียมรับมมาตรการคาร์บอนข้ามแดนหรือ CBAM ที่ครอบคลุมสินค้าใช้วัตถุดิบหลักจากเหล็ก-อะลูมิเนียม เริ่มปี 2571 และอาจเพิ่มเคมีอินทรีย์–โพลิเมอร์ ขณะที่ภาคธุรกิจไทยยังเผชิญอุปสรรคสำคัญในการปรับตัว ทั้งโครงสร้างพลังงาน กฎหมายโลกร้อนล่าช้า และข้อจำกัดด้านเงินทุนเพื่อเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ

      Dream Con เครื่องมือใหม่ร่างรัฐธรรมนูญ ตอบโจทย์ปัญหาประชาชน

      Dream Con เครื่องมือใหม่ร่างรัฐธรรมนูญ ตอบโจทย์ปัญหาประชาชน

      จากผลประชามติ 8 ก.พ. 69 ที่เห็นชอบให้มีการจัดทํารัฐธรรมนูญฉบับใหม่ กลุ่มเทคโนโลยีภาคประชาชน ร่วมมือกับ กมธ. ทั้ง สส. และ สว. เปิดพื้นที่ให้ผู้กําหนดนโยบายร่วมหารือถึงเนื้อหาและกระบวนการร่างรัฐธรรมนูญ

      น้ำมันแพงทั้งปี69 แม้สงครามจบ ดันเงินเฟ้อสูงสุดไตรมาส 3-4

      น้ำมันแพงทั้งปี69 แม้สงครามจบ ดันเงินเฟ้อสูงสุดไตรมาส 3-4

      นักเศรษฐศาสตร์ ชี้แม้สหรัฐฯ-อิหร่านจบสงคราม แต่ราคาพลังงานยังสูงทั้งปี ดันเงินเฟ้อเร่งตัวแตะ 4.8% ในไตรมาส 3-4 ปีนี้ และกดดันเศรษฐกิจไทยชะลอลง สวนทางกับรัฐบาลที่เชื่อว่าเศรษฐกิจจะฟื้นตัวดีหลังสถานการณ์ตะวันออกกลางคลี่คลาย

      SOGIESC แนวคิดทลายความเหลื่อมล้ำทางเพศในระบบสุขภาพ

      SOGIESC แนวคิดทลายความเหลื่อมล้ำทางเพศในระบบสุขภาพ

      สำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ (สปสช.) ได้เพิ่มสิทธิ "ฮอร์โมนเพื่อยืนยันทางเพศ" (Gender-affirming hormones) ในระบบสิทธิบัตรทอง เพื่อให้ประชาชนมีสิทธิเข้าถึงฮอร์โมนทางเพศได้อย่างปลอดภัย

      แก้น้ำท่วม-PM 2.5 ด้วยข้อมูลเชิงลึก

      แก้น้ำท่วม-PM 2.5 ด้วยข้อมูลเชิงลึก

      น้ำท่วม ถือเป็นอีกปัญหาใหญ่ของคนกรุงเทพฯ แม้จะมีความพยายามแก้ไขมาอย่างต่อเนื่อง แต่ทุกครั้งที่ฝนตกหนักหลายพื้นที่ในเมืองหลวงก็ยังต้องเผชิญกับน้ำท่วม น้ำขัง น้ำรอระบาย ในช่วงนี้ที่เข้าสู่การหาเสียงเลือกผู้ว่าฯ กทม. ผู้สมัครหลายคนได้นำเสนอนโยบายแก้น้ำท่วมหลายรูปแบบ

      พ.ร.บ.โลกร้อนล่าช้า อุปสรรคตลาดคาร์บอนเครดิต

      พ.ร.บ.โลกร้อนล่าช้า อุปสรรคตลาดคาร์บอนเครดิต

      ผลวิจัยชี้สาเหตุตลาดคาร์บอนเครดิตไทยไม่ได้รับความนิยม เนื่องจากเป็นภาคสมัครใจและธุรกิจส่วนใหญ้ซื้อเพื่อทำ CSR เป็นหลัก ขณะที่ พ.ร.บ.โลกร้อน ซึ่งเป็นกลไกสำคัญสร้างแรงจูงใจและมาตรการภาคบังคับเพื่อขับเคลื่อนตลาด ยังมีความล่าช้า

      เทียบความคุ้มค่ารถไฟฟ้า/น้ำมัน ผลศึกษาเผย EV ยิ่งใช้นาน ต้นทุนยิ่งถูก

      เทียบความคุ้มค่ารถไฟฟ้า/น้ำมัน ผลศึกษาเผย EV ยิ่งใช้นาน ต้นทุนยิ่งถูก

      ผู้ต้องการซื้อรถมักจะเกิดข้อสงสัยและตัดสินใจไม่ถูกระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า จะเลือกอะไรดี โดย ttb analytics รายการผลศึกษาระบุว่าความคุ้มค่าขึ้นกับระยะเวลาการใช้งาน รถยนต์ไฟฟ้า BEV วิ่ง 30,000 กิโลเมตร/ปี นาน 5 ปี ต้นทุนรวมคุ้มกว่ารถประเภทอื่น คาดปี 69 คนไทยซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแตะ 1.53 แสนคัน

      เพิ่มขีดแข่งขันประเทศ ทางรอดเศรษฐกิจโลกยุคแบ่งขั่ว

      เพิ่มขีดแข่งขันประเทศ ทางรอดเศรษฐกิจโลกยุคแบ่งขั่ว

      ระเบียบโลกใหม่กำลังส่งผลให้เศรษฐกิจแบ่งขั้ว จากความขัดแย้งของมหาอำนาจจนนำไปสู่การใช้มาตรการกีดกันทางการค้าและเครื่องมือทางเศรษฐกิจเพื่อสร้างอำนาจต่อรองมากขึ้น นักวิชาการเตือนไทยเร่งพัฒนาความสามารถในการแข่งขัน ก่อนเสียเปรียบคู่แข่งในเวทีโลก 

      พลิกพื้นที่ร้างเป็นพื้นที่สีเขียว นโยบายคนรุ่นใหม่ที่อยากให้ ผู้ว่าฯ กทม. คนใหม่ทำ

      พลิกพื้นที่ร้างเป็นพื้นที่สีเขียว นโยบายคนรุ่นใหม่ที่อยากให้ ผู้ว่าฯ กทม. คนใหม่ทำ

      หลักเกณฑ์เมืองสิ่งแวดล้อมดีตามมาตรฐาน WHO กำหนดไว้ที่ประมาณ 10 ตารางเมตรต่อคน แต่กรุงเทพฯ มีพื้นที่สีเขียวอยู่ที่ 7.6 ตารางเมตรต่อคน อีกทั้งยังมีลักษณะ “เขียวไกล” คือระยะทางเฉลี่ยที่จะเข้าถึงพื้นที่สีเขียวที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ 60 นาที หรือประมาณ 4.5 กิโลเมตร

      หน้า 1/37