ครม.อนุมัติงบประมาณ 7,125.63 ล้านบาท ในมาตรการ EV3 ที่ยังคงค้างจ่ายก้อนสุดท้าย เพื่อสนับสนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน 150,000 ล้านบาท หวังผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค
ความปั่นป่วนในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในช่วงที่ผ่านมา ทั้งการปิดโรงงานในไทยของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น มาจนถึงยอดขายตกต่ำ และ การหั่นราคาของยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนอย่าง BYD ชี้ให้เห็นว่าตลาดรถยนต์ของไทยกำลังถึงจุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ เมื่อมียักษ์ใหญ่รายใหม่เข้ามาอย่างจีน
บอร์ดอีวี เร่งเดินหน้าผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางอีวีของภูมิภาคในรถยนต์ทุกประเภท โดยออกมาตรการลดภาษีสูงสุด 2 เท่า ให้กับบริษัทเอกชนที่ซื้อรถบัสไฟฟ้า และรถบรรทุกไฟฟ้า ตั้งเป้าไม่ต่ำกว่า 10,000 คน รวมถึงยังให้สิทธิประโยชน์กับผู้ผลิตแบตเตอรีรถไฟฟ้าระดับต้นน้ำ ให้สนใจเข้ามาลงทุนในไทย
