
ธุรกิจเตรียมรับมมาตรการคาร์บอนข้ามแดนหรือ CBAM ที่ครอบคลุมสินค้าใช้วัตถุดิบหลักจากเหล็ก-อะลูมิเนียม เริ่มปี 2571 และอาจเพิ่มเคมีอินทรีย์–โพลิเมอร์ ขณะที่ภาคธุรกิจไทยยังเผชิญอุปสรรคสำคัญในการปรับตัว ทั้งโครงสร้างพลังงาน กฎหมายโลกร้อนล่าช้า และข้อจำกัดด้านเงินทุนเพื่อเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ

ผู้ต้องการซื้อรถมักจะเกิดข้อสงสัยและตัดสินใจไม่ถูกระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า จะเลือกอะไรดี โดย ttb analytics รายการผลศึกษาระบุว่าความคุ้มค่าขึ้นกับระยะเวลาการใช้งาน รถยนต์ไฟฟ้า BEV วิ่ง 30,000 กิโลเมตร/ปี นาน 5 ปี ต้นทุนรวมคุ้มกว่ารถประเภทอื่น คาดปี 69 คนไทยซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแตะ 1.53 แสนคัน

ระเบียบโลกใหม่กำลังส่งผลให้เศรษฐกิจแบ่งขั้ว จากความขัดแย้งของมหาอำนาจจนนำไปสู่การใช้มาตรการกีดกันทางการค้าและเครื่องมือทางเศรษฐกิจเพื่อสร้างอำนาจต่อรองมากขึ้น นักวิชาการเตือนไทยเร่งพัฒนาความสามารถในการแข่งขัน ก่อนเสียเปรียบคู่แข่งในเวทีโลก